Memiliki motor baru adalah impian banyak orang sebagai alat untuk beraktivitas. Tapi sayang mahalnya harga motor baru membuat orang ragu karena keterbatasan dana. Salah satu cara yakni membeli motor bekas.

Namun semakin maraknya motor bekas di Indonesia menimbulkan keraguan calon pembeli. Soalnya tidak sedikit yang khawatir akan kualitas motor bekas.

Nah, agar tidak tertipu, detikOto ingin menyampai 12 tips ala polisi untuk memilih motor bekas terbaik. Jadi jangan asal beli ya. Berikut tips yang disebar Divisi Humas Polri.

1. Cek harga pasaran

Sebelum anda melakukan pencarian motor bekas yang akan anda beli, sebaiknya lakukan cek harga motor di pasaran terlebih dahulu baik dari koran, majalah atau mungkin bisa juga dari menu pabrikan di situs online penjual motor.

2. Cek nomor rangka dan mesin motor

Periksa nomor rangka dan mesin motor, lalu sesuaikan dengan nomor rangka serta nomor mesin yang tertera pada STNK maupun BPKB. Apabila sama belum tentu motor tersebut asli, Perhatikan lebih jelas apakah nomor rangka & mesin motor adalah asli dan bukan ketokan kasar (biasa penjual atau penadah motor curian mengubah nomor rangka dan mesin dengan cara di ketok)

Cek nomor polisi ke SMS layanan Polisi. caranya : ketik: Metro(spasi)nomor polisi. Contoh : Metro B8118HJ Kirim ke 1717 (Hanya untuk wilayah Jakarta)

Atau untuk wilayah Jawa Timur, silakan anda ketik : JATIM L4444LY kirim ke 1717. Anda akan segera dikirimi balasannya.

3. Cek kondisi fisik

Periksa kondisi bodi, spion, baut, dan lain sebagainya, apakah terlihat banyak goresan, kondisi retak ataupun pecah. Usahakan juga akan lebih baik jika semua yang menempel pada motor adalah parts orisinil.

4. Cek kondisi oli motor

Usahakan buka dan ukur oli yang ada di dalam mesin. Pastikan ukuran oli tidak berlebihan, karena oli yang berlebih akan membuat suara mesin menjadi lebih halus, sehingga dapat menyembunyikan suara asli motor yang mungkin berbunyi kasar atau berisik.

5. Cek speedometer

Pastikan agar tidak ada retak atau adanya bekas pembongkaran. Lihat jumlah berapa km yang telah ditempuh oleh motor tersebut. Jika diatas 20.000 km maka dapat dipastikan akan banyak sekali komponen mesin yang akan segera Anda diganti. Tentunya akan membutuhkan anggaran yang tidak sedikit.

6. Hidupkan mesin motor

Coba hidupkan mesin motor tersebut, apakah bisa stationer atau langsam. Karena kondisi pada mesin yang tidak bermasalah dapat langsam pada putaran kurang lebih 1.500 rpm. Serta pastikan juga bahwa tidak ada bunyi-bunyian yang kasar di dalam mesin.

7. Cek perpindahan gigi

Jalankan kendaraan dan perhatikan posisi perpindahan gigi apakah terasa sulit atau tidak. Apabila terasa sulit berarti menandakan kampas kopling motor tersebut akan segera habis. Satu lagi yang perlu diperhatikan juga adalah, jika terdengar suara mendesir pada saat motor berjalan. Kemungkinan besar gigi primer dari motor tersebut akan segera habis.

8. Cek rangka atau sasis motor

Perhatikan kelurusan roda motor depan dan belakang, dan pastikan bahwa rangka atau sasis motor tersebut tidak ada kebengkokkan. Jalankan sekitar 40km/jam dan tekan rem sedikit mendadak untuk pastikan motor tidak sulit dikendalikan. Hal ini berguna untuk mendeteksi lurusnya sasis dan poros setang atau setir.

9. Cek kebocoran

Usahakan Anda dapat mencoba jalankan motor lebih lama, dan setelah motor dijalankan kurang lebih sekitar 500meter. Perhatikan apakah terlihat adanya oli yang bocor melalui sela-sela mesin. Atau adanya air radiator bocor bagi motor yang menggunakan radiator.

10. Cek kondisi kelistrikan

Periksa juga kelistrikan dan lampu-lampu seperti lampu motor depan, lampu sein, lampu rem belakang, klakson, lampu speedometer, atau elektrik stater motor. Apabila semua berfungsi atau hidup, berarti tidak ada kerusakan pada komponen dan kondisi aki motor tidak ada permasalahan.

11. Cek kondisi roda

Lakukan pengecekan terhadap kondisi Roda. Bagaimana kelurusan antara roda depan dengan roda belakang, hal ini untuk meyakinkan bahwa chasis atau rangka tidak membengkok,motor yang mengalami jatuh atau benturan keras bisa menyebabkan kebengkokan pada chasis.

12. Kalau bisa cobalah test ride

Mintalah kepada si penjual agar anda bisa mencoba mengendarai motor tersebut. Anda tentu akan bisa merasakan apakah motor tersebut ada kelainan atau tidak pada handling atau pada akselerasinya, dll.

Itulah beberapa tips untuk memilih motor bekas. Jangan lupa sesuaikan harga yang ditawarkan oleh penjual dengan kondisi motor yang akan dijual tersebut. Karena setiap motor tentunya memiliki kelebihan dan kekurangan masing-masing.

Produsen mobil super Pagani memperlihatkan versi terakhir dari supercar kebanggaan mereka, Zonda. Memakai label Pagani Zonda Revolucion, mobil ini mampu menyuguhkan 789 tenaga kuda dengan harga jual Rp 34 miliar, itu pun harga bila dijual di Inggris.

Mobil yang akan menjadi versi pamungkas dari Zonda ini dibangun diatas sasis yang dibentuk dari campuran karbon dan titanium.

Dengan berat hanya 1.070 kg, Pagani Zonda Revolucion adalah kenyataan masa kini sejak perjalanan Zonda di tahun 1999.

Kekuatan 789 tenaga kuda yang dikandung mobil ini didapat berkat mesin V12 milik Mercedes AMG yang berkapasitas 6.0 liter. Mesin ini tercatat tenaganya lebih besar 50 bhp.

Dengan tenaga yang disalurkan melalui transmisi 6-speed itu, roda belakang Pagani Zonda Revolucion pun mampu mendorong mobil ini hanya dalam waktu 2,7 detik untuk mencapai akselerasi 0-100 km/jam dengan kecepatan puncak di angka 350 km/jam.

"Kami tahu akan sangat sulit untuk merancang dan membangun sebuah mobil bisa melakukan hal yang lebih ekstrem. Namun berkat kreativitas desainer kami, insinyur, dan seluruh keluarga Pagani, kami menciptakan sebuah objek yang indah dan tercepat yang pernah ada di Pagani," kata Horacio Pagani, pemilik dan desainer kepala Pagani Automobili seperti dilansir Autocar, Sabtu (8/6/2013).

Untuk mendapatkan semuanya, Pagani Zonda Revolucion ini dijual dengan harga 2,2 juta euro atau sekitar Rp 34 miliar.

Diam-diam Suzuki mulai memamerkan mobil murah dan ramah lingkungan alias Low Cost and Green Car/LCGC ke masyarakat Indonesia. Mobil murah itu nongol di Pekan Raya Jakarta (PRJ) di JI Expo Kemayoran.

"Kalau tidak salah mobil yang ini ikut LCGC," kata seorang sumber di Suzuki kepada detikOto.

Ia tanpa ragu menyebutkan bahwa ini mobil murah Suzuki. Bahkan Ia berani taruhan.

Ia mengatakan mobil tersebut sengaja menggunakan cat hijau untuk menyesuaikan tema LCGC yang diusung pemerintah yakni 'ramah lingkungan'. Sayang ketika ditanya kapan mobil ini diluncurkan, dia tak tahu pasti.

"Belum tahu kapan diluncurin,” tegasnya.

Mobil murah dan ramah lingkungan yang direncanakan Suzuki adalah mobil konsep G-II. Sepintas mobil ini mirip dengan Wagon-R. Ia mengatakan mobil tersebut kombinasi antara Suzuki, Alto, Karimun Estilo dan Splash.

Pantauan detikOto, mobil ini memiliki tinggi 167 cm, dan panjang sekitar 2 meter. Mobil tersebut menggunakan pelek ring 15 ban Bridgestone. Mobil ini merupakan konsep berikutnya dari G-Concept yang diperkenalkan Suzuki beberapa waktu lalu.

Memang payung hukum mobil murah dan ramah lingkungan (LCGC) semakin jelas setelah Presiden Susilo Bambang Yudhoyono menandatangani Peraturan Pemerintah (PP) No 41 Tahun 2013.

Ducati Indonesia ikut meramaikan perhelatan acara tahunan Jakarta Fair yang berlangsung mulai 6 Juni - 7 Juli 2013 di Pekan Raya Jakarta, JIExpo, Kemayoran, Jakarta Pusat.

Berbagai tawaran menarik sodorkan mereka untuk bisa menggaet pengujung. Mulai dari cicilan murah sebesar Rp3,5 juta per bulan tipe Ducati Monster 795, kemudian promo uang muka Rp110 juta untuk Ducati Diavel atau Ducati Superbike 1199 ABS--yang merupakan tipe premium di antara varian Ducati, dengan tingkat cicilan normal.

Tak cuma itu, para pengunjung dan peminat Ducati juga berkesempatan mendaftarkan diri mencoba dan melakukan Test Ride berbagai varian motor Ducati di stand mereka, Hall A3 Pekan Raya Jakarta (PRJ).

"Pengunjung yang tertarik mencoba Test Ride bisa mendaftar langsung di Booth kami, tanpa dikenakan biaya. Nantinya kami akan aturkan waktu untuk melakukan test ride sesuai tipe motor yang diinginkan," kata Agustus Sani Nugroho, Presiden Direktur PT Supermoto Indonesia, agen tunggal pemegang merek Ducati di Indonesia, Jumat 7 Juni 2013.

Selain pameran dan adanya promo paket, Ducati Indonesia juga menampilkan berbagai acara hiburan lainnya seperti; band lokal dan kuis berhadiah khas Ducati.

Sekedar informasi, varian Monster 795 memang menjadi model paling laris di Tanah Air. Pasalnya, Ducati 795 memiliki spesifikasi yang cocok untuk konsumen Asia, khususnya Indonesia.

Monster 795 berbagi mesin dengan Ducati 796, yaitu menggunakan kapasitas mesin 803cc L-Twin cylinder, 2 valve per cylinder Desmodromic, unit pendingin udara.

Jantung pacu itu mampu menghasilkan tenaga 87 PS pada 8.250 rpm (7 bhp lebih besar dari Monster 696) dan torsi 78 Nm pada 6.250 rpm. Mesin berstandar emisi Euro 3 tersebut dipadukan transmisi enam percepatan, dan dilengkapi dengan opsional rem ABS.

Tangki bahan bakar Monster 795 dapat menampung 15 liter, suspensi 43mm dan disc brakes (depan: 2x 320mm belakang: 245mm). Motor ini tersedia dalam tiga pilihan warna; Red (red / black), Arctic white silk (red / black), Diamond black silk (red / black).

PT Kawasaki Motor Indonesia (KMI) resmi meluncurkan motor sport anyar bergaya naked bike, Kawasaki Bajaj Pulsar 200NS dengan harga Rp23,3 juta On the Road Jakarta.

General Manager Marketing KMI, Yusuke Shimada, mengklaim produk hasil kolaborasi dengan motor asal India Bajaj ini memiliki desain agresif dan berotot.

"Khusus untuk PRJ ada harga spesial untuk konsumen, yakni sebesar Rp22,9 juta. Setelah PRJ harga kembali normal (Rp23,3 juta)," kata Shimada saat peluncuran Kawasaki Bajaj Pulsar 200NS di Pekan Raya Jakarta, Kemayoran, Jakarta Pusat, Jumat 7 Juni 2013.

Untuk dapur pacu, 200NS mengusung mesin berkapasitas 200cc, dua silinder dengan konfigurasi mesin 4 tak DTS-I (digital Triple Sparkplug Ignation), dilengkapi 3 busi yang sanggup menciptakan efesiensi pembakaran optimal.

KMI memberikan tiga pilihan warna untuk Kawasaki Bajaj Pulsar 200NS; kuning, merah dan hitam. "Untuk hijau, kita memang sengaja tidak hadirkan," katanya.

Beda dengan India

KMI menegaskan Kawasaki Bajaj Pulsar 200NS yang dijual di Indonesia berbeda dengan India. Perbedaan itu mulai dari handling, bodi, cat, dan striping.

"Untuk cat yang dipakai juga berbeda dengan yang di India. Sebelum meluncur, kita kirim 100 orang untuk melakukan revisi ke India," kata Shimada.

Kawasaki Bajaj Pulsar 200NS, saat ini masih Completely Bulit-up (CBU) dan diproduksi di pabrik Bajaj di India. "Tapi ada beberapa bagian yang dilakukan Kawasaki, seperti Quality Control. Desain striping juga kita buat sendiri," imbuhnya.

Sedangkan untuk bagian lainnya tidak ada perbedaan, seperti sistem karburator. "Tapi kedepannya kita akan menggunakan injeksi agar sesuai dengan standar emisi Euro3," ujarnya.

Untuk tahap awal dan selama di PRJ, Kawasaki Bajaj Pulsar 200NS baru tersedia 500 unit. Kedepannya akan ditargetkan penjualan 1000 unit per bulan, sedangka selama PRJ ditargetkan terjual 300 unit.

Perihal masalah servis dan spare part motor hasil kolaborasi ini, Shimada menyampaikan bisa dilakukan di dealer Kawasaki. "Kita hanya menerima Pulsar 200NS saja, untuk motor Bajaj yang lainnya belum bisa menerimanya," ucap Shimada.

Pekan Raya Jakarta (PRJ) 2013 menjadi ajang menarik bagi masyarakat yang ingin memiliki kendaraan baru, khususnya sepeda motor. Di hajatan tahunan ini, memang para produsen jor-joran memberikan tawaran menarik berupa potongan harga dan hadiah.

Honda misalnya, melalui main dealer PT Wahana Makmur Sejati, memberikan voucher yang dapat digunakan untuk memotong harga uang muka atau down payment (DP).

"Voucher-nya dari Rp1 juta sampai Rp2,7 juta. Misalkan DP SupraX Rp3,5 juta dipotong Rp2,7 juta," kata Aliudin, sales di booth Honda di PRJ, Kemayoran, Jakarta, Minggu 9 Juni 2013.

Ia mengatakan, konsumen bisa mendapatkan voucher jika telah melakukan SPK (Surat Pembelian Kendaraan) sebesar Rp100 ribu. "Kami juga ada undian berhadiah, mulai dari televisi, laptop, BlackBerry, dan hadiah utama motor Honda Spacy," katanya.

Hal serupa juga dilakukan rival abadi Honda, yakni Yamaha. Konsumen mendapatkan potongan harga Rp1,5-1,7 juta "Kecuali untuk motor Yamaha tipe X-Ride dan New V-Ixion tidak ada potongan. Konsumen juga bisa dapat kesempatan hadiah langsung," kata Ronny, salah satu sales motor Yamaha di PRJ.

Hadiah utama yang mereka berikan adalah tiga unit sepeda motor, Mio J, New Vixion, dan Xeon RC.

Tak mau kalah dengan keduanya, Suzuki juga memberikan potongan harga untuk setiap pembelian motor di PRJ sebesar Rp1-1,8 juta.

"Yang tidak mendapat potongan harga hanya Inazuma dan Satria FU. Dengan memberikan SPK Rp100 ribu, konsumen dapat kesempatan mendapatkan hadiah langsung seperti handpone, Galaxy Tab, dan BlackBerry," kata Imanuel Nanang, Area Sales Jabodetabek Suzuki di PRJ.

Adapun hadiah grand prize yang akan diundi pada akhir acara adalah 2 unit Suzuki Inazuma dan 3 unit Satria FU. "Di PRJ kami targetkan 6.000 unit terjual. Dua hari berlangsung kami sudah dapat 200 unit," katanya.

Rencana pemerintah untuk menaikkan harga bahan bakar minyak (BBM) bersubsidi dalam waktu dekat, membuat pemilik kendaraan berpikir agar dapat mengonsumsi BBM dengan hemat. Apalagi harga BBM non subsidi harganya masih cukup tinggi dan fluktuatif.

Ada beberapa kiat atau tips agar dapat mengonsumsi BBM dengan hemat. Selain hemat, juga dapat membantu mengurangi polusi udara. Diantaranya, saat mengendarai kendaraan, usahakan membatasi kecepatan kendaraan. Usahakan menjaga kecepatan kendaraan rata-rata 60 km/jam.

Memeriksa tekanan angin pada ban juga dapat membantu menghemat BBM. Jika tekanan angin pada ban kurang atau di bawah standar yang disarankan oleh pabrik, maka konsumsi BBM menjadi boros hingga 15 persen.

Cara lain untuk menghemat BBM adalah mengurangi beban mobil. Artinya, jangan membawa beban atau barang berlebihan. Bila terlalu banyak muatan, mobil akan berat dan kerja mesin menjadi lebih berat. Akibatnya konsumsi BBM juga menjadi lebih banyak.

Selain itu ada beberapa cara agar konsumsi BBM dapat hemat. Salah satu caranya adalah memasang kaca film. Dengan memasang kaca film dapat mengurangi penggunaan penyejuk udara atau AC untuk mendinginkan ruang kabin mobil.

Pemakaian kaca film V-KOOL akan menolak panas infra merah sinar matahari sebesar 98 persen. Sinar matahari tidak terlalu menyebabkan panas kabin kendaraan, sehingga saat menyalakan atau menghidupkan penyejuk udara, AC dapat dipasang pada tingkat minimum. Dampaknya, beban untuk menyalakan AC yang kecil itu akan meningkatkan efisiensi BBM mobil. Hasilnya, kaca film V-KOOL dapat menghemat sekitar tiga persen pengunaan BBM.

Melakukan efisiensi hingga tiga persen itu setara dengan mengurangi emisi gas CO2 sebanyak 132 kg/tahun. Kaca film V-KOOL juga menolak sinar ultra violet hingga 99 persen. Dengan demikian, interior kabin mobil akan terlindungi dari kerusakan, serta penumpang akan terhindar dari bahaya kanker kulit akibat paparan sinar ultra violet yang berlebih.

Beberapa tips di atas mungkin layak Anda coba sambil tentunya berusaha mencari bahan bakar alternatif, merencanakan setiap perjalanan Anda dengan mencari jalur alternatif atau mengurangi penggunaan kendaraan dan beralih ke moda transportasi yang ramah lingkungan. Selamat mencoba!